Демонтаж бетонной дороги в Сургуте, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка бетонной дороги
Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, типа армирования, основания и выбора метода демонтажа	5000	выезд
Разметка линий реза, границ демонтажа и зон складирования материалов	55	м.п.
Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости)	350	м.п.
Очистка покрытия от грязи, мусора и растительности перед началом работ (механическая, ручная)	45	м2
Механизированный демонтаж бетонного покрытия
Разрушение неармированного бетонного покрытия толщиной до 150 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал)	2800	м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной до 200 мм (дорожные плиты, монолит с сеткой) гидромолотом	4500	м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной 200–300 мм (магистральные дороги, взлётные полосы)	5800	м3
Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции 300–400 мм гидроножницами или гидромолотом	800	м3
Демонтаж бетонных дорожных плит (ПДП, ПАГ) с извлечением и складированием для повторного использования – за 1 плиту	1200	шт.
Ручной демонтаж и алмазная резка бетонного покрытия
Ручной демонтаж бетонного покрытия отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³	8500	м3
Алмазная дисковая резка бетонного покрытия толщиной до 150 мм (деформационные швы, проёмы, кромки) – за 1 м.п.	2200	м.п.
Алмазная дисковая резка покрытия толщиной 150–250 мм	3800	м.п.
Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза	9500	м² среза
Резка и удаление деформационных швов (извлечение старого герметика, зачистка кромок) – за 1 м.п. шва	350	м.п.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги
Снятие песчано-гравийной или щебёночной подушки (толщина до 200 мм) механизированным способом	350	м3
Снятие бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм экскаватором с ковшом	450	м3
Демонтаж геотекстиля и разделительных прослоек из основания дороги – за 1 м²	55	м2
Выемка грунтового основания при необходимости расширения/замены – за 1 м³	250	м3
Демонтаж дорожных бордюров, лотков и водоотводных сооружений
Демонтаж бетонного дорожного бордюра (поребрика) с извлечением из грунта, без сохранения – за 1 м.п.	180	м.п.
Демонтаж бордюра с сохранением целостности для повторного использования (аккуратное извлечение, очистка) – за 1 м.п.	320	м.п.
Демонтаж бетонного водоотводного лотка (ширина до 300 мм) с решёткой – за 1 м.п.	350	м.п.
Демонтаж дождеприёмного колодца (бетонного) с разбивкой и извлечением – за 1 шт.	2800	шт.
Снятие чугунной или стальной решётки с лотка/колодца (без сохранения) – за 1 шт.	350	шт.
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированного бетона
Газовая/абразивная резка выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) – за 1 рез	200	рез
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т	1200	т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом (за 1 т)	450	т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых бетонных плит и бордюров
Механическая очистка бетонных плит/бордюров от остатков раствора и грязи (щётками, скребками) – за 1 м²	150	м2
Сортировка плит по размеру и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами	85	м2
Маркировка сохранённых элементов согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 шт.	45	шт.
Укладка плит на поддоны с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³	450	м3
Погрузка сохранённых материалов в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта доставки) – за 1 м³	500	м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³	300	м3
Сдача металлолома (арматура, решётки, закладные детали) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов	догов.	т
Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м²	55	м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости)	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж бетонной дороги в Сургуте

Демонтаж бетонной дороги — это комплексная задача, которая включает полное разрушение дорожного покрытия, его разборку и последующую утилизацию строительного мусора. В Сургуте и прилегающих районах такая услуга востребована при реконструкции улиц, замене дорожного полотна, прокладке инженерных сетей или перепланировке придомовых территорий. Чаще всего причины обращения связаны с износом асфальтобетонного слоя, необходимостью выровнять основание под новую трассу или убрать временные подъездные пути, которые больше не используются.

Самостоятельный снос бетонного покрытия без подготовки и соответствующего опыта часто приводит к повреждению соседних конструкций, неравномерному слому основания и дополнительным тратам на вывоз тяжеловесных обломков. Поэтому разборка такой дороги требует профессионального подхода: точной оценки состояния монолита, выбора правильной техники и строгого соблюдения технологии. Специалисты учитывают тип армирования, глубину залегания плит и наличие подземных коммуникаций, чтобы демонтаж прошел без аварийных ситуаций. Доверяя работу нам, вы получаете не только аккуратное разрушение бетонного массива, но и минимизацию простоев на объекте, что особенно важно для дорожных работ в городской черте.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа бетонной дороги всегда начинается с выезда мастера на объект для визуального осмотра и составления плана действий. После этого выполняется ограждение участка, отключаются коммуникации при необходимости, и проводится подготовка техники. Технология разборки может быть разной: от аккуратного вскрытия небольших участков до полного слома массивных железобетонных плит. Для этого применяется ручной инструмент — перфораторы, отбойные молотки и алмазные пилы, а также тяжелая техника: гидромолоты, экскаваторы с навесным оборудованием и краны для перемещения крупных фрагментов.

Выбор оборудования всегда зависит от толщины покрытия, его армирования и доступности объекта. Для узких дворовых проездов чаще используют компактные машины и электрический инструмент, а на магистральных участках — мощные экскаваторы и самоходные дробильные установки. На всех этапах строго соблюдаются правила безопасности: ограждения, сигнальные знаки, средства индивидуальной защиты для рабочих и четкая координация действий операторов. Это позволяет исключить травматизм и случайные повреждения соседних объектов. Особое внимание уделяется контролю пыления и вибрации, чтобы дорожные работы не мешали жителям близлежащих домов и не нарушали устойчивость грунта. Мы также учитываем тип покрытия — лежневой, временный или капитальный бетонный монолит, чтобы подобрать оптимальную схему демонтажа и обеспечить высокую производительность без ущерба для качества.

Разборка бетонной дороги: прайс-лист

Стоимость демонтажа бетонной дороги не может быть фиксированной, поскольку каждый объект уникален по своим параметрам. Итоговая цена складывается из нескольких факторов: общего объема покрытия, которое нужно сломать, сложности доступа к месту работ, состояния бетонного слоя и наличия арматуры, а также необходимости вывоза строительного мусора и его утилизации. На расценки в смете влияет и то, требуется ли сохранность нижних слоев основания или, наоборот, полная выборка грунта под новое строительство.

При формировании коммерческого предложения для государственных или крупных коммерческих объектов мы ориентируемся на действующие сметные нормативы. В таких случаях расценка в смете может учитывать сборники ФЕР и ГЭСН, которые регламентируют трудозатраты и расход материалов для разных видов дорожных работ. Также в документации применяется классификатор ОКПД 2 для правильного кодирования услуг. Для частных заказчиков и небольших организаций расчет делается индивидуально, исходя из пожеланий по срокам и объему уборки. Мы всегда предоставляем подробную смету до начала работ, где прозрачно отражаем все позиции, включая аренду техники, работу операторов и вывоз обломков. Это позволяет вам видеть структуру затрат и принимать решение без скрытых доплат.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к демонтажу бетонных дорог — это главное преимущество сотрудничества с нами. Под ключ означает, что мы берем на себя весь процесс: от первой заявки до финальной уборки территории. Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку на сайте. После этого наш специалист связывается с вами для уточнения деталей, договаривается о выезде на объект и проводит оценку предстоящего объема работ. Затем составляется график, согласовываются сроки и подписывается договор.

До начала демонтажа мы помогаем подготовить объект: освободить зону от посторонних предметов, обеспечить доступ для техники и при необходимости установить временные объездные пути. Сам процесс разборки выполняется с четким соблюдением технологии и правил безопасности, чтобы минимизировать шум и пыль. После завершения разрушения бетонного покрытия мы организуем уборку площадки и вывоз всех фрагментов, оставляя территорию чистой и готовой к дальнейшим строительным работам. Такой порядок позволяет избежать простоев и дополнительных согласований, а вы получаете готовый результат без лишних хлопот. Чтобы обсудить детали вашей задачи и рассчитать оптимальный вариант, просто оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Мы оперативно ответим и предложим решение, которое подойдет именно под ваши требования.