| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и обеспечение безопасности | ||
| Выезд инженера для осмотра форшахты, замеров, оценки состояния конструкций и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Разметка демонтируемых элементов, нумерация секций, геодезическая привязка и фотофиксация | 45 | м.п. |
| Устройство временных страховочных креплений, ограждений и монтажных подмостей (при необходимости) | догов. | усл. |
| Демонтаж металлических направляющих и рам форшахты | ||
| Демонтаж стальных направляющих балок (двутавр, швеллер) с газовой/абразивной резкой узлов — за 1 м.п. | 380 | м.п. |
| Демонтаж металлической рамы или опорного кольца (с разборкой болтовых/сварных соединений) — за 1 шт. | 4500 | шт. |
| Демонтаж связей, распорок и раскосов между направляющими (газорезка/откручивание) — за 1 узел | 420 | узел |
| Демонтаж бетонных и железобетонных элементов | ||
| Механизированный демонтаж бетонного оголовка или фундамента форшахты (гидромолот, отбойный молоток) — за 1 м³ | 3500 | м3 |
| Демонтаж железобетонного основания или стен форшахты с резкой арматуры и разделением на блоки | 4800 | м3 |
| Ручная разборка железобетонных конструкций в стеснённых условиях (отбойный молоток, перфоратор) | 8500 | м3 |
| Демонтаж деревянной крепи и вспомогательных элементов | ||
| Демонтаж деревянных стоек, затяжек и досок ограждения (ручная разборка, извлечение гвоздей/скоб) — за 1 м³ | 2500 | м3 |
| Разборка деревянных подмостей и настилов — за 1 м² | 150 | м2 |
| Резка и разделка негабаритных элементов | ||
| Газовая/плазменная резка металлоконструкций на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез | 280 | рез |
| Алмазная резка бетонных и ж/б конструкций (глубина пропила до 200 мм) — за 1 м.п. реза | 380 | м.п. |
| Очистка, сортировка и складирование материалов | ||
| Механическая очистка металлических элементов от ржавчины, бетона и грязи (ручная/УШМ) — за 1 т | 550 | т |
| Сортировка материалов (металл, бетон, дерево) и укладка в штабеля или пачки — за 1 т | 380 | т |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка бетонного боя, дерева и строительного мусора механизированным способом | 180 | м3 |
| Вывоз бетонного боя и ж/б отходов на полигон (V класс опасности) | 320 | м3 |
| Вывоз металлолома (чёрный, сталь, арматура) — при накоплении от 300 кг | догов. | т |
| Финальная уборка рабочей зоны, удаление мелкого мусора и пыли | 45 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированных конструкций, фотоотчёт, передача заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж форшахты в Сургуте
Демонтаж форшахты — это комплексная услуга, которая включает полную или частичную разборку конструкций вентиляционной или технологической шахты, расположенной снаружи здания. Такие сооружения часто монтируют для естественной вентиляции, дымоудаления или прокладки инженерных коммуникаций. В процессе эксплуатации форшахта может утратить свои функции, прийти в аварийное состояние или попросту перестать соответствовать новым архитектурным и планировочным решениям. В таких случаях единственным правильным решением становится грамотный снос или разборка с последующей утилизацией элементов.
К нам обращаются, когда форшахта мешает реконструкции фасада, создает избыточные нагрузки на несущие конструкции или требует замены из-за коррозии и механических повреждений. Часто заказчиками выступают управляющие компании, которым необходимо снять ветхие металлические и бетонно-металлические короба, мешающие проведению капитального ремонта. Также услуга востребована у частных собственников коммерческой недвижимости, которые планируют перепланировку или переоборудование помещений. В каждом из этих случаев важно не просто выполнить слом, а сделать это с учетом дальнейшей эксплуатации объекта, чтобы не нарушить работу смежных систем и не ухудшить состояние здания.
Поручить демонтаж форшахты специалистам стоит хотя бы потому, что этот процесс сопряжен с работой на высоте и риском обрушения неустойчивых элементов. Самостоятельная разборка без знаний технологии часто приводит к повреждению инженерных сетей, завалам и травмам. Профессиональный подход означает предварительную оценку несущей способности прилегающих стен, выбор безопасной тактики и использование инструмента, который позволяет работать аккуратно, без перегрузки перекрытий. Кроме того, только квалифицированная бригада может правильно организовать страховку и перемещение тяжелых фрагментов, чтобы исключить любой ущерб объекту и находящимся рядом людям.
Особенности работ и используемое оборудование
Общий порядок демонтажа форшахты начинается с детального осмотра объекта. На этом этапе специалисты фиксируют материал стенок короба, тип крепления к зданию, наличие внутренних коммуникаций и точки возможного обрыва. Далее разрабатывается схема поэтапной разборки, которая учитывает последовательность снятия отдельных панелей, ферм и соединительных узлов. Технология не терпит спешки: сначала удаляются легкие обшивки и изоляция, затем — основные несущие рамы, и только в последнюю очередь выполняют зачистку мест крепления и заделку отверстий в фасаде. Такой подход гарантирует сохранность примыкающих стен и кровли, а также позволяет контролировать каждый этап без аварийных ситуаций.
Применяемое оборудование подбирается под конкретные условия работы. В большинстве случаев используется ручной инструмент: гидравлические ножницы, перфораторы, отбойные молотки и алмазные резаки. Для крупногабаритных форшахт, расположенных выше второго этажа, по ситуации задействуют автовышки и компактные краны-манипуляторы, чтобы безопасно опускать грузные секции вниз. Параллельно с этим активно применяются средства индивидуальной защиты — монтажные пояса, каски и страховочные тросы, а также защитные экраны для предотвращения разлета осколков. Правила безопасности соблюдаются на всех этапах: площадка ограждается, доступ посторонних перекрывается, а электрический инструмент подключается через УЗО для защиты от случайного поражения током. В результате заказчик получает разборку, выполненную с минимальным шумом и пылью, что особенно важно для объектов внутри городской застройки Сургута.
Разборка форшахты: прайс-лист
Стоимость разбора форшахты всегда рассчитывается индивидуально, поскольку каждый объект имеет уникальные параметры. Решающее влияние на итоговую смету оказывает объем работ — суммарная площадь и высота конструкции, количество узлов соединения и наличие усиливающих элементов. Не менее важны условия доступа: если техника не может подъехать вплотную к зданию, возрастают затраты на ручную подачу инструмента и дополнительные меры страховки. Состояние объекта также играет свою роль: корродированные или деформированные секции требуют более осторожного обращения, а иногда и предварительной резки на месте, чтобы избежать внезапного обрушения.
Дополнительным фактором в формировании цены служит необходимость вывоза и утилизации строительного мусора. Полный комплекс включает не только слом и разборку, но и погрузку отходов, транспортировку к месту переработки и оформление сопутствующих документов. При расчетах для объектов коммерческой и муниципальной недвижимости мы учитываем расценки в смете по государственным нормативам — это позволяет делать сметы прозрачными и обоснованными. Заказчику не придется разбираться в сложных формулах: менеджер предоставит детализированный расчет, в котором при необходимости используются справочные обоснования на основе ФЕР и ГЭСН. Также в документации могут быть отражены коды по ОКПД 2 для корректной классификации услуг при закрытии финансовых документов, особенно если речь идет о тендерных закупках или договорах с управляющими компаниями. Итоговый прайс всегда согласуется до начала работ, чтобы вы четко понимали свои затраты.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу форшахты означает, что заказчик освобождается от всех организационных и технических забот. Мы берем на себя полный цикл: от первой оценки до финальной уборки территории. Все начинается с вашего обращения — можно позвонить или оставить заявку на сайте, указав примерный объем задачи и адрес объекта. В течение согласованного времени выезжает специалист для осмотра, замеров и обсуждения всех деталей, включая желаемые сроки и особые пожелания по сохранности фасада. После этого формируется план работ, фиксируются все этапы, и подписывается договор, где четко прописаны объем, смета и график.
Перед началом разборки бригада выполняет подготовку объекта: устанавливает защитные ограждения, проверяет наличие отключенных коммуникаций в зоне форшахты и раскладывает инструмент согласно утвержденному плану. Сам демонтаж производится поэтапно, с постоянным контролем состояния прилегающих конструкций, чтобы не допустить перекосов и скрытых дефектов. По завершении слома и разборки оперативно организуется уборка всех обломков с вывозом мусора, а места креплений обрабатываются антикоррозийными составами или герметиками при необходимости. Благодаря такому подходу вы получаете готовый результат без лишних простоев и дополнительных согласований. Если вам нужен надежный демонтаж форшахты в Сургуте — просто свяжитесь с нами удобным способом, и мы предложим лучшее решение для вашего объекта.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.